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這兩本書分別來自世一 和世一所出版 。

國立清華大學 公共政策與管理碩士在職專班 周瑞賢所指導 林偉民的 我國汽車考照制度變革對道路交通事故 影響探討-以台北市為例 (2019),提出汽車考照關鍵因素是什麼,來自於卜瓦松迴歸、差異法、交通事故、路考。

而第二篇論文亞洲大學 行動商務與多媒體應用學系 廖岳祥所指導 樊嘉麒的 基本汽車知識及故障診斷 APP 之研製 (2018),提出因為有 數位學習、APP、行動載具、汽車故障診斷的重點而找出了 汽車考照的解答。

最後網站墊腳石圖書文具-汽機考照則補充:墊腳石圖書文具的汽機考照,因取得駕駛執照,需要符合最低年齡,並需要通過駕駛考試,各國對申請駕駛執照的最低年齡有不同的標準 ... 2021年最新汽車考照完全手冊(25K).

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汽車考照,大家也想知道這些:

25K最新汽車考照完全手冊

為了解決汽車考照的問題,作者世一文化編輯群 這樣論述:

  本書含報考汽車駕駛執照須知、中華民國道路交通號誌、標誌、標線、標字及最新出題率最高之汽車考照的是非題、選擇題題庫、道德駕駛、安全駕駛等,並附上最新交通管理處罰條例、最新駕駛人路考評分標準、道路管理處罰條例記點等表,加上獨家專利-遮色膠片,覆蓋解答,自我檢測學習更有效率。

汽車考照進入發燒排行的影片

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拍攝日期:2020/05/07
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我國汽車考照制度變革對道路交通事故 影響探討-以台北市為例

為了解決汽車考照的問題,作者林偉民 這樣論述:

我國汽車駕駛新式考照制度,自106年5月1日起正式上路,要求所有欲考取普通自小型車駕駛人,除在駕駛訓練場場考外,都必須加考道路路考,以提升駕駛人對於車輛使用的熟悉度並降低交通事故發生,回顧我國有關駕駛制度相關文獻,大多著眼在監理制度理論的改善及問券調查之評估,相對缺乏以實證研究之方法,探討駕照監理政策對於提升交通安全之效果。本研究旨在探討我國汽車駕駛考照制度變革,加考道路路考後,對於交通事故之影響,將駕駛人分為18-19歲及21-22歲特定兩族群,藉由使用民國103年至108年台北市道路交通事故調查表相關資料進行實證研究,並藉由控制相關變數,以期能更加了解政策對交通事故死亡、受傷及財損肇事當

量變化之影響。本研究以卜瓦松迴歸模型作為實證模型,並運用差異分析法探討汽車考照制度變革前後,實證結果發現,18-19歲駕駛人族群之交通事故受傷人數、死傷人數及財損當量確實下降,有負向顯著影響。

25K最新汽車考照完全手冊

為了解決汽車考照的問題,作者世一文化編輯群 這樣論述:

  本書含報考汽車駕駛執照須知、中華民國道路交通號誌、標誌、標線、標字及最新出題率最高之汽車考照的是非題、選擇題題庫、道德駕駛、安全駕駛等,並附上最新交通管理處罰條例、最新駕駛人路考評分標準、道路管理處罰條例記點等附表,加上獨家專利紅色遮色膠片,覆蓋解答即可作答,考取駕照更容易!

基本汽車知識及故障診斷 APP 之研製

為了解決汽車考照的問題,作者樊嘉麒 這樣論述:

由於世代的進步,以及網路的普及,汽車資訊不勝枚舉,卻缺乏了統整,所以,總在汽車突發狀況時,駕駛人想查詢簡易排除方法,卻不知道從何找起,且查詢資料亦非常耗時。根據「2017年9月的全球APP市場趨勢」的調查指出,從2016到2017的「圖書與工具書」的APP下載量指數提升了36%,在營收指數也提升了55%,表示越來越多使用者願意透過APP學習。 本研究希望透過APP做出一個「基本汽車知識及故障診斷APP」,來幫助駕駛人在突發狀況下,快速的查詢汽車故障原因,進而了解下一步處理的方法。而為了預防汽車故障的狀況,本研究也提供了汽車保養相關知識,及突發狀況的應變,來幫助駕駛人更加了解自己

的愛車,以及保護自身安全。並融合了交通部公路總局的汽車筆試題庫,集中所有汽車相關資訊,來達到APP使用的最大效益。 本研究利用問卷調查結果顯示,此「基本汽車知識及故障診斷APP」對於使用者在汽車認知上有顯著的提升,也為駕駛人減少了許多不必要的零件更換開銷,在汽車操作上更是得心應手,且達到事半功倍的效果,同時也幫助準備考汽車駕照筆試的考生,更有效率的複習汽車筆試考題,並藉由此「基本汽車知識及故障診斷APP」更深入的了解汽車相關知識。 本研究希望透過「基本汽車知識及故障診斷APP」,作為汽車駕駛者的知識輔助學習工具,讓駕駛人對於汽車路標及法規熟知以外,也能進一步的認識汽車相關知識,減少

駕駛人因忽視汽車平常保養,而帶來的事故及傷亡。